Kalkulator LPG vs Benzyna - Ile Zaoszczędzisz?

Benzyna vs LPG - ile naprawdę zaoszczędzisz?

Przed instalacją LPG

Benzyna kosztuje 6,40-6,80 zł/l - roczne wydatki przy 15 000 km to ok. 7 500 zł
Brak pewności czy LPG się opłaci przy Twoim przebiegu
Instalacja kosztuje 3 500-6 500 zł - niepewny czas zwrotu
Spalanie LPG wyższe o 10-20% - ale o ile dokładnie?

Z kalkulatorem

Dokładne porównanie rocznych kosztów benzyny i LPG
Czas zwrotu instalacji w miesiącach i kilometrach
Oszczędność miesięczna, roczna i 5-letnia
Tabela progu opłacalności dla różnych przebiegów

Jak obliczyć opłacalność LPG - krok po kroku

Spalanie benzyny (l/100 km) - średnie zużycie Twojego auta na benzynie. Sprawdź na komputerze pokładowym lub oblicz: (zatankowane litry / przejechane km) x 100. Typowe: 6-8 l/100 km (kompakt), 8-12 l/100 km (SUV/sedan).
Cena benzyny (zł/l) - aktualna cena za litr benzyny 95 na Twojej stacji.
Cena LPG (zł/l) - aktualna cena LPG na stacji. Typowo 2,80-3,20 zł/l.
Roczny przebieg (km) - ile km jeździsz rocznie. Im więcej, tym szybszy zwrot instalacji.
Koszt instalacji LPG (zł) - cena montażu instalacji gazowej. Sekwencja IV generacji: 3 500-5 000 zł, V generacji: 5 000-6 500 zł.
Odczytaj wyniki - roczna oszczędność, czas zwrotu instalacji, porównanie kosztów na 5 lat.

Typowe koszty instalacji LPG

Typ instalacji	Koszt	Dla jakich silników
Sekwencja IV gen.	3 500-5 000 zł	MPI (wielopunktowy wtrysk), starsze silniki. Najpopularniejsza w Polsce
Sekwencja V gen. (np. Prins)	5 000-6 500 zł	TSI/TFSI/GDI (bezpośredni wtrysk). Wymaga wtrysku LPG bezpośrednio do cylindra
Dedykowana (np. Vialle)	6 000-8 000 zł	Premium, silniki bezpośrednie nowej generacji. Najlepsza jakość, najdłuższa gwarancja

Praktyczne przykłady

Przykład 1: Opel Astra 1.4 Turbo, spalanie 7,5 l/100 km, przebieg 20 000 km/rok, instalacja 4 000 zł.
Benzyna: 9 750 zł/rok. LPG: 5 580 zł/rok. Oszczędność: 4 170 zł/rok. Zwrot instalacji: 11,5 miesiąca.

Przykład 2: Toyota Corolla 1.8, spalanie 6,5 l/100 km, przebieg 10 000 km/rok, instalacja 3 800 zł.
Benzyna: 4 225 zł/rok. LPG: 2 418 zł/rok. Oszczędność: 1 807 zł/rok. Zwrot instalacji: 25 miesięcy.

Przykład 3: VW Passat 2.0 TSI, spalanie 10 l/100 km, przebieg 30 000 km/rok, instalacja 5 500 zł (V gen.).
Benzyna: 19 500 zł/rok. LPG: 11 160 zł/rok. Oszczędność: 8 340 zł/rok. Zwrot instalacji: 7,9 miesiąca.

Przykład 4: Dacia Duster 1.0 TCe, spalanie 8 l/100 km, przebieg 15 000 km/rok, instalacja 4 200 zł.
Benzyna: 7 800 zł/rok. LPG: 4 464 zł/rok. Oszczędność: 3 336 zł/rok. Zwrot instalacji: 15 miesięcy.

Przykład 5: Kia Sportage 1.6 T-GDI, spalanie 9 l/100 km, przebieg 25 000 km/rok, instalacja 5 800 zł (V gen.).
Benzyna: 14 625 zł/rok. LPG: 8 370 zł/rok. Oszczędność: 6 255 zł/rok. Zwrot instalacji: 11,1 miesiąca.

FAQ - Najczęściej zadawane pytania

Ile więcej pali auto na LPG niż na benzynie?

Średnio 10-20% więcej. Silnik wolnossący (MPI) z instalacją IV generacji zużywa ok. 10-15% więcej LPG. Silnik turbo z instalacją V generacji ok. 15-20%. Kalkulator domyślnie przyjmuje 15%, ale możesz podać własną wartość.

Od jakiego przebiegu opłaca się instalacja LPG?

Przy cenach paliw z połowy roku i instalacji za 4 000 zł - próg opłacalności to ok. 8 000-10 000 km/rok. Przy instalacji za 6 000 zł (V gen.) - ok. 12 000-15 000 km/rok. Poniżej tych wartości zwrot trwa dłużej niż 3 lata, co zbliża się do końca gwarancji instalacji.

Czy LPG szkodzi silnikowi?

Prawidłowo zamontowana i serwisowana instalacja nie szkodzi. Kluczowe: regulacja zaworowa co 30 000-50 000 km (LPG podnosi temperaturę spalania), wymiana filtrów gazu co 10 000-15 000 km, kontrola instalacji co rok. Instalacja V generacji jest bezpieczniejsza dla silników TSI/GDI niż IV generacja.

Jak LPG wpływa na wartość auta przy odsprzedaży?

Zależy od segmentu. Popularne auta z fabrycznie przewidzianym LPG (np. Dacia, Fiat) - bez wpływu lub nawet plus. Premium (BMW, Audi) - LPG obniża wartość o 5-15%, bo kojarzy się z tanim rozwiązaniem. Generalna zasada: jeśli planujesz sprzedaż w 2-3 lata, LPG musi się zwrócić przed sprzedażą.

Czy każdy silnik można przerobić na LPG?

Praktycznie tak, ale nie zawsze opłacalnie. Silniki MPI (pośredni wtrysk) - najprostszy montaż, IV generacja wystarczy. Silniki GDI/TSI (bezpośredni wtrysk) - wymaga V generacji, droższa instalacja. Silniki z turbo powyżej CR 11:1 - ryzykowne, wymaga konsultacji z doświadczonym instalatorem. Diesle - technicznie możliwe (dual-fuel), ale rzadko opłacalne.

Ile kosztuje serwis instalacji LPG rocznie?

Roczny serwis LPG to ok. 200-400 zł: wymiana filtrów (80-150 zł), regulacja (50-100 zł), ewentualna wymiana membrany reduktora (100-200 zł co 2-3 lata). Kalkulator nie uwzględnia kosztów serwisu - odejmij je od rocznej oszczędności, żeby mieć pełny obraz.